今年以來，沈陽(yáng)鐵路部門積極服務(wù)國(guó)家‘一帶一路’倡議，全力保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，中歐班列開行實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。截至當(dāng)前，已累計(jì)開行中歐班列68列，運(yùn)輸貨物總量穩(wěn)步提升，為東北地區(qū)乃至全國(guó)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

這68列中歐班列，猶如一條條鋼鐵駝隊(duì)，往返于中國(guó)沈陽(yáng)與歐洲各大城市之間。它們滿載著汽車零部件、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等‘中國(guó)制造’商品駛向歐洲，返程時(shí)則帶回木材、乳制品、酒類、汽車等歐洲特色產(chǎn)品。班列線路覆蓋了俄羅斯、波蘭、德國(guó)、白俄羅斯等多個(gè)國(guó)家，構(gòu)建起高效便捷的國(guó)際物流新通道。

為確保班列穩(wěn)定開行，沈陽(yáng)鐵路部門加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢及地方企業(yè)的協(xié)同合作，優(yōu)化運(yùn)輸組織流程。通過推行‘快速通關(guān)’模式、開辟綠色通道、實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度等措施，大幅提升了口岸通行效率和運(yùn)輸時(shí)效。班列的開行密度和穩(wěn)定性不斷增強(qiáng)，為本地及周邊外貿(mào)企業(yè)提供了可靠、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)的跨境運(yùn)輸選擇，有效降低了企業(yè)的綜合物流成本。

貨物運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ苯訋?dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活力。沈陽(yáng)作為東北亞重要的交通樞紐，中歐班列的常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)行，不僅強(qiáng)化了其作為物流集散中心的地位，也吸引了更多進(jìn)出口加工、跨境電商、供應(yīng)鏈服務(wù)等產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

沈陽(yáng)鐵路部門表示，將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求，進(jìn)一步拓展班列線路網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)更多定制化、專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)，如冷鏈班列、跨境電商專列等。將持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施能力和信息化水平，致力于將中歐班列打造成為更安全、更高效、更智能的國(guó)際物流品牌，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量共建‘一帶一路’貢獻(xiàn)更大的鐵路力量。